Ergens dit jaar zal ook hier de deze week aangekondigde, vernieuwde versie van de Hyundai Ioniq 5 beschikbaar zijn. Deze maand staat hij in Korea in de showroom maar de rest van de wereld moet nog even wachten. Wat brengt de update? Een ietwat gewijzigd design, een verbeterd interieur, een nieuwe accu én de sportieve N Line.
Accucapaciteit groeit naar 84 kWh
Met die nieuwe accu zet Hyundai meteen een aardig stapje voorwaarts. De capaciteit van die accu is – we hebben het trouwens over de Long Range-variant – namelijk zo’n 10 kWh groter. Iedereen die iets van het verbruik van een elektrische auto weet, zal dan meteen kunnen inschatten dat die grotere accu – waarvan de capaciteit voortaan 84 kWh bedraagt – voor een ongeveer 50 kilometer grotere actieradius zorgt. De WLTP-actieradius van de Hyundai Ioniq 5 LR 2WD komt dan ergens in de buurt van de 550 kilometer. Dat is nog niet heel indrukwekkend maar alle beetjes helpen, zeker als je vaak langere afstanden rijdt.
Subtiele aanpassingen aan exterieur
Die grotere actieradius komt overigens niet alleen door die grotere accu, maar ook door een enigszins verbeterde efficiëntie. En die wordt weet mogelijk gemaakt door de nodige verbeteringen aan de aerodynamica. Hyundai heeft het front van de Ioniq 5 een klein beetje gewijzigd evenals de bumpers voor en achter. Ook de nieuwe aerodynamische wielen dragen hun steentje bij aan een betere stroomlijn.
Nieuw stuurwiel en infotainmentsysteem
Naast deze subtiele aanpassingen aan het exterieur heeft Hyundai ook diverse wijzigingen aan het interieur doorgevoerd, die zowel de functionaliteit als het comfort naar een hoger niveau moeten tillen. Zo krijgt het infotainmentsysteem in de Ioniq 5 een aanzienlijke upgrade, waarbij het nieuwe connected car Navigation Cockpit (ccNC) systeem en draadloze Over-The-Air (OTA) updates centraal staan. Deze vooruitgang zorgt voor een naadloze integratie van technologie in het dagelijks gebruik, waardoor bestuurders genieten van een intuïtievere en meer verbonden rijervaring.
Ook krijgt de Hyundai Ioniq 5 een nieuw stuurwielontwerp met interactieve pixelverlichting en wordt de draadloze oplaadpad voor smartphones iets hoger geplaatst. Verder krijgt hij een Hands-On Detection (HOD) op het stuurwiel, dat de alertheid en betrokkenheid van de bestuurder nog beter moet kunnen detecteren.
Sportieve Ioniq 5 N Line komt er ook aan
Een van de meer spannende toevoegingen aan de Ioniq 5-reeks is de introductie van de sportieve N Line versie. Zoals gebruikelijk bij dit soort uitvoeringen richt Hyundai zich ook met deze N Line op bestuurders die een meer dynamische en sportieve rijervaring zoeken. De Hyundai Ioniq 5 N Line combineert de efficiëntie en duurzaamheid van een moderne elektrische auto met de dynamiek en prestaties die je van een sportmodel verwacht. Deze N Line neemt daardoor een unieke positie in binnen het elektrische aanbod van Hyundai.
Uitrol gaat gefaseerd
Hyundai kondigt aan dat de vernieuwde Ioniq 5 en de nieuwe N Line versie nog deze maand beschikbaar zullen zijn. Dan hebben we het helaas over Korea. Omdat er sprake is van een gefaseerde uitrol zal de ‘2025’ versie van de Ioniq 5 alsmede de nieuwe N Line hier pas wat later dit jaar beschikbaar zijn.
