Nadat Peugeot de 2008 een update gaf, was het een kwestie van aftellen totdat de Franse autofabrikant ook de kleine 208 een soortgelijke vernieuwingskuur zou geven. Moederbedrijf Stellantis heeft nu de vernieuwde versie van dit populaire elektrische model onthuld. Ook de 208 krijg een facelift en diverse technische verbeteringen. Een nieuwe, frisse look De vorige…
read moreDe Amerikaanse start-up Lucid Motors, die momenteel bezig is met de productie van zijn eerste elektrische model, heeft onlangs een deal gesloten met Aston Martin. Maar dit is slechts het begin van Lucid’s ambitieuze plannen om de technologie ook aan andere autofabrikanten beschikbaar te stellen. Grote speler Lucid Motors, opgericht in 2007, kunnen we nu nog niet echt beschouwen als een belangrijke speler in de wereld van elektrische voertuigen. Met hun eerste model, de Lucid Air, bewijs het dat men in staat zijn om voertuigen te produceren die niet alleen heel efficiënt zijn, maar ook uitermate luxe zijn en uitstekende prestaties bieden. De Lucid Air, met een actieradius van meer dan 800 kilometer en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 2,5 seconden, is een wat dat betreft een mooi visitekaartje voor Lucid’s technologische expertise. Deal met Aston Martin is een game-changer voor Lucid De recente deal met Aston Martin markeert een belangrijke mijlpaal voor Lucid. Volgens de overeenkomst zal Lucid de Britse fabrikant voorzien van EV-aandrijflijncomponenten en software. Dit omvat een achterste aandrijfeenheid met dubbele motoren, accumodules en software voor systeemintegratie. Deze onderdelen zullen worden geleverd vanuit Lucid’s fabriek in Casa Grande, Arizona. Deze deal is niet alleen een bevestiging van Lucid’s technologische capaciteiten, maar voor Lucid ook aanleiding om verder te denken dan alleen de deal met Aston Martin. Het feit dat een gevestigd merk als Aston Martin kiest voor de technologie van Lucid, geeft voor Lucid aan dat er nog meer merken moeten zijn die overtuigd zijn van de kwaliteit en betrouwbaarheid van de componenten van Lucid Motors Toekomstplannen Daarom heeft Lucid Motors zijn zinnen niet alleen op Aston Martin gezet. Volgens CEO Peter Rawlinson is de deal met Aston Martin slechts het begin. Lucid is van plan om soortgelijke deals na te streven met andere OEM’s, in een poging om een groeiende omzet op het gebied van hoogwaardige technologie. De focus van het bedrijf zal in eerste instantie liggen op het leveren van hoogwaardige, ultra-hoge voltage technologie die niet geschikt is voor de massamarkt. Naarmate het bedrijf zich verder ontwikkelt en meer modellen introduceert, zal het bedrijfsonderdeel dat onderdelen in licentie geeft naar verwachting groeien.
read moreToyota, pionier op het gebied van hybride en waterstoftechnologieën, heeft zich vaak terughoudend opgesteld ten aanzien van volledig elektrische voertuigen. Maar met de recente aankondiging van een doorbraak in solid-state accutechnologie lijkt Toyota een nieuwe koers in te slaan. Solid-state accu’s: veiliger en krachtiger Solid-state accu’s, die gebruik maken van vaste in plaats van vloeibare elektrolyten, zijn al lang het onderwerp van onderzoek en ontwikkeling in de auto-industrie. Ze beloven hogere energiedichtheden, snellere laadtijden en verbeterde veiligheid. Maar er zijn nog heel wat technische uitdagingen technische uitdagingen te overwinnen. Mede daardoor is het tot nu toe niet mogelijk om accu’s met deze technologie op grote schaal te produceren. Het is dus nog steeds wachten op de eerste productieauto’s met solid-state accu’s. Doorbraak Toyota beweert nu dat het deze uitdagingen heeft overwonnen. Volgens de Japanse autofabrikant heeft het bedrijf een methode ontwikkeld om solid-state accu’s zelfs efficiënter en goedkoper te produceren. Deze doorbraak zou de weg kunnen vrijmaken voor de massaproductie van deze accu’s, waardoor ze een haalbare optie worden voor toekomstige elektrische auto’s. [embedded content] Verschillende voordelen De potentiële impact op de transitie naar elektrisch rijden is aanzienlijk. Met een (door Toyota) geschatte actieradius van 1.200 kilometer en een laadtijd van slechts 10 minuten, zouden solid-state accu’s de ervaring van het rijden in een elektrisch voertuig drastisch kunnen veranderen. Ze zouden de zogenaamde ‘range anxiety’, een van de grootste obstakels voor de acceptatie van elektrische voertuigen, kunnen verminderen en ook de laadtijden bij de snelladers aanzienlijk kunnen verkorten. Bovendien zijn solid-state accu’s ook veel veiliger dan de huidige Li-Ion-accu’s met vloeibare elektrolyten. Over twee jaar beschikbaar? Toyota kondigt aan dat de eerste modellen met solid-state accu’s in 2025 beschikbaar zullen zijn. Welke modellen dat zijn, en wat de exacte specificaties zijn, laat zich voorlopig nog raden. Een boost voor de transitie Als ze, zoals Toyota beweert, ook nog eens goedkoper zouden zijn zou dit alles elektrische auto’s veel aantrekkelijker kunnen maken voor een breder publiek. Het spreekt voor zich dat deze doorbraak de transitie naar elektrisch rijden flink kan versnellen. De reactie van de markt en met name de concurrentie op deze aankondiging zal interessant zijn om te volgen. Andere autofabrikanten, waaronder Tesla en General Motors, en natuurlijk ook verschillende accuproducenten, zijn immers ook bezig met de ontwikkeling van solid-state accu’s. Toyota’s doorbraak zou de druk op deze bedrijven kunnen verhogen om hun eigen ontwikkeling van deze technologie te versnellen.
read moreErvaar de toekomst van de motorsport in de meest iconische stad van Europa Op 29 en 30 juli aanstaande vindt de E-Prix plaats in Londen, de belangrijkste racecompetitie voor elektrische voertuigen ter wereld. Ter ere van de samenwerking tussen de Formule E en Hankook, de pionier achter exclusieve EV-banden, nodigt Hankook jou uit om de toekomst van de motorsport te ontdekken. De Formule E is innovatief, snel, gezinsvriendelijk en vindt plaats in enkele van de meest iconische steden ter wereld. Powered by Hankook Tire Namens Hankook Tire, exclusieve technische partner en bandenleverancier van het ABB FIA Formula E World Championship, kunnen we VIP-tickets weggeven aan de lezers van e-Drivers.com. We nodigen jou graag uit voor een volledig verzorgde VIP-reis naar de Formula E in Londen, voor jou en een gast, van zaterdag 29 juli tot en met 31 juli 2023. De VIP-reis is inclusief: Retourvluchten & twee hotelovernachtingen (1x tweepersoonskamer, inchecken op zaterdag, uitchecken op maandag) 2x tickets voor de Formule E race op zondag Toegang tot de Electric Lounge op zondag (incl. eten & drinken) Sightseeing activiteit in Londen Mis deze unieke kans niet om de toekomst van de motorsport te omarmen en een onvergetelijke ervaring te beleven in een stad die bekend staat om haar rijke geschiedenis en bruisende energie. Schrijf je nu in voor de VIP-reis naar de Formula E in Londen en wie weet sta jij straks oog in oog met de meest geavanceerde en opwindende elektrische racemachines ter wereld! Wil jij deze VIP-reis naar de Formula E in Londen voor twee personen winnen? Aarzel dan niet en vul snel je gegevens in! Om kans te maken op deze exclusieve VIP-reis, dien je jouw aanmelding vóór 12 juli 2023 in te sturen. De naam van de gelukkige winnaar wordt op 13 juli a.s. bekendgemaakt.
read moreStudenten van de Technische Universiteit Delft hebben een nieuw wereldrecord gevestigd met hun innovatieve waterstofvoertuig, de Ecorunner. Het team heeft een afstand van bijna 2500 kilometer afgelegd op slechts één kilogram waterstof. Daarmee hebben ze het vorige record ruimschoots overtroffen.Technisch hoogstandje De Ecorunner, ontworpen en gebouwd door de studenten, is een toonbeeld van een technisch hoogstandje. Het feit dat het voertuig gebruik maakt van een brandstofcel om waterstof om te zetten in elektriciteit, waardoor het voertuig kan rijden, is niet zo bijzonder. Maar de studenten hebben het ontwerp van de Ecorunner helemaal gericht op een maximale efficiëntie om het energieverbruik te verminderen. Het voertuig heeft naast state-of-the-art technologie een uitermate gestroomlijnde vorm die luchtweerstand minimaliseert en een lichtgewicht constructie. Het voertuig is uitgerust met een 60W brandstofcel en een elektromotor met een efficiëntie van 97%. De Ecorunner heeft een topsnelheid van 30 km/u, maar het team koos voor een gemiddelde snelheid van 25 km/u om de efficiëntie te maximaliseren. Uiteindelijk legde het voertuigje 2.488,5 kilometer af waarbij het slechts 950 gram waterstofgas gebruikte. Eliane van Boxtel, die civiele techniek studeerde aan de Delftse universiteit en een jaar betrokken is bij het Eco Runner-project: “We hadden in de avond deze afstand al gereden en zijn de andere ochtend tot half negen doorgereden. Met 8 van de 24 teamleden hebben we op een circuit in Zuid-Duitsland 71,5 uur achter elkaar gereden in shifts van steeds twee uur. Het overige team was ook verdeeld in shifts, waarbij sommigen data analyseerden, anderen de ECO XIII volgden in een Toyota Mirai waterstofauto terwijl er voortdurend communicatie plaatsvond tussen alle teamleden. Gedurende de hele test stonden teamleden stand-by om kleine reparaties uit te voeren, banden te wisselen en anderen te ondersteunen indien nodig.” [embedded content] Wereldrecord Deze prestatie is een opmerkelijke demonstratie van de mogelijkheden van waterstof als een duurzame brandstof. Het voertuig reed bijna 2500 kilometer op slechts één gram waterstof, waarmee het vorige record van 1600 kilometer, dat ook door het Ecorunner-team was gevestigd, ruimschoots werd overtroffen. Het nieuwe wereldrecord dat door het Ecorunner-team is gevestigd laat nogmaals zien dat voertuigen op waterstof, mits ze gebruik maken van de juiste technologie en goed zijn ontworpen, aanzienlijk verder kunnen rijden dan hun tegenhangers op benzine of elektriciteit. Wat betekent dit? Het Ecorunner-project is een inspirerend voorbeeld van wat mogelijk is met innovatie en doorzettingsvermogen. Het team van studenten heeft niet alleen een wereldrecord gevestigd, maar ook bijgedragen aan de ontwikkeling van nog duurzamere technologieën en de overgang naar een groenere toekomst. Daarom is dit record ook meer dan alleen een prestatie van technisch vernuft. Teamlid Rick Everaert: “We zijn ontzettend trots op wat we hebben bereikt. Dit record toont aan dat waterstof een haalbare optie is voor duurzaam vervoer. We hopen dat onze prestatie anderen zal inspireren om ook te onderzoeken wat er mogelijk is met waterstoftechnologie.” Het record heeft ook belangrijke implicaties voor de toekomst van duurzaam vervoer. Omdat waterstof in verschillende sectoren een sleutelrol zal spelen in de transitie naar groene energie, toont dit record aan dat waterstofvoertuigen een haalbare en efficiënte optie kunnen zijn. Daarom hebben de Ecorunner en het team van TU Delft een belangrijke stap gezet in de richting van een duurzamere toekomst, waarbij ze bovendien laten zien dat je de lat nooit hoog genoeg kunt leggen.
read moreAston Martin, de iconische Britse autofabrikant, heeft aangekondigd dat het in 2025 zijn eerste volledig elektrische SUV op de markt zal brengen. Dit is het begin van een ambitieus plan om in vier jaar tijd vier elektrische voertuigen (EV’s) te lanceren, waarin het bedrijf zal samenwerken met Lucid Motors en Geely om deze doelen te bereiken. Eerste elektrische SUV in 2025 De eerste volledig elektrische SUV van Aston Martin, die in 2025 wordt verwacht, markeert een belangrijke mijlpaal in de geschiedenis van het bedrijf. Hoewel er nog geen specifieke technische details zijn vrijgegeven, is het duidelijk dat deze SUV een cruciale rol zal spelen in de elektrificatiestrategie van Aston Martin. Het bedrijf heeft aangegeven dat het de intentie heeft om een voertuig te ontwikkelen dat niet alleen voldoet aan de verwachtingen van de klant op het gebied van prestaties en luxe, maar ook een belangrijke stap voorwaarts is op het gebied van duurzaamheid. Nog drie elektrische modellen Het plan van Aston Martin om vier elektrische voertuigen in vier jaar tijd te lanceren, illustreert de ‘elektrische’ ambities van het bedrijf. Na de lancering van de SUV in 2025, plant het bedrijf de introductie van nog drie elektrische modellen. Van deze modellen heeft Aston Martin Hoewel ook nog geen details vrijgegeven. Waarschijnlijk zijn ze een mix van sportwagens, coupés en luxe sedans, in lijn met het erfgoed van het Britse merk. Samenwerking met Lucid Motors en Geely Een belangrijk aspect van de elektrificatiestrategie van Aston Martin is de samenwerking met Lucid Motors en Geely. Lucid Motors, de Amerikaanse fabrikant van de Lucid Air, zal Aston Martin helpen bij de ontwikkeling van elektrische aandrijflijnen. Dit betekent dat de toekomstige elektrische voertuigen van Aston Martin zullen profiteren van de geavanceerde technologie en expertise van Lucid op het gebied van elektrische aandrijving. Daarnaast heeft Aston Martin een overeenkomst gesloten met Geely, de Chinese autofabrikant, voor het leveren van essentiële interieuronderdelen voor zijn toekomstige EV’s. De overeenkomst omvat onder meer dat Geely stoelen en HVAC-systemen (verwarming, ventilatie en airconditioning) zal leveren voor de elektrische voertuigen van Aston Martin. Deze samenwerking zal Aston Martin in staat stellen om zijn elektrische voertuigen uit te rusten met interieuronderdelen van hoge kwaliteit, terwijl het zich kan concentreren op zijn kerncompetenties op het gebied van prestaties en luxe. Belangrijke verschuiving De elektrificatieplannen van Aston Martin markeren een belangrijke verschuiving voor het bedrijf. Met de aankondiging van deze plannen zet Aston Martin een grote stap richting een duurzamere toekomst, terwijl het trouw blijft aan zijn erfgoed van het produceren van luxe en high-performance voertuigen. De vier elektrische modellen zullen voorlopig naast de huidige modellen met verbrandingsmotoren worden gepositioneerd. In hoeverre en wanneer Aston Martin deze gaat uitfaseren, is nog niet bekend.
read moreTesla heeft opnieuw een indrukwekkende mijlpaal bereikt. Het bedrijf heeft in het tweede kwartaal van 2023 namelijk een recordaantal van 466.000 auto’s geproduceerd en geleverd. Een aanzienlijke stijging ten opzichte van eerdere kwartalen, wat wijst op een versnelde groei en een sterke vraag naar de elektrische voertuigen van Tesla. Prijsverlagingen Een opvallende factor in Tesla’s succes dit kwartaal is de strategie van prijsverlagingen. Ondanks de lagere prijzen, die de winstmarges kunnen beïnvloeden, heeft Tesla’s beslissing om de prijzen te verlagen de verkoop gestimuleerd en zo bijgedragen aan het recordaantal leveringen. De markt heeft positief gereageerd op deze strategie, met een toenemende vraag naar de auto’s van Tesla. Positief signaal Deze toename in productie en leveringen is niet onopgemerkt gebleven in de industrie. Analisten noemen het een ‘massieve stap in de juiste richting’. Tesla’s vermogen om de productie op te voeren en aan de groeiende vraag te voldoen, is een positief signaal voor zowel het bedrijf als de bredere elektrische auto-industrie. De reacties van industrie-experts en analisten op Tesla’s prestaties zijn dan ook overwegend positief. Het record van Tesla wordt gezien als een belangrijke prestatie die de positie van het bedrijf in de automobielindustrie nogmaals versterkt. Het is het zoveelste signaal dat Tesla in staat is om op grote schaal kwalitatief hoogwaardige elektrische auto’s te produceren en te leveren, en om de productie- en verkoopaantallen fors te laten groeien. Voorsprong op meerdere vlakken Als we kijken waarom het Tesla is gelukt om zo sterk te groeien, dan zijn er meerdere factoren van groot belang. Natuurlijk, de specificaties van de Tesla’s liegen er niet om. Ze staan bekend om hun indrukwekkende accucapaciteit, actieradius en laadsnelheid. Bovendien bieden ze een hoge maximumsnelheid en een snelle acceleratie, wat ze extra aantrekkelijk maakt. Qua uiterlijk was de Model 3, het eerste volumemodel, geen bijster succes maar de SUV-versie Model Y ziet er al een stuk harmonieuzer uit. En dat uit zich, mede geholpen door de prijsverlagingen, in enorme verkoopaantallen. Infrastructuur van doorslaggevend belang Maar hoe goed de auto’s van Tesla ook zijn, Tesla’s productierecord in het tweede kwartaal van 2023 is ook een gevolg van het wereldwijde laadnetwerk van Tesla. Elektrisch rijden in een Tesla is daardoor kinderspel geworden. Je toetst jouw bestemming in de navigatie en de auto laat niet alleen zien welke route je het beste kunt nemen, maar ook welke snelladers (Superchargers) je onderweg moet gebruiken. Bij die Tesla Superchargers is het een kwestie van de stekker erin en laden maar. Geen geklooi met laadpassen of laaddruppels, jouw Tesla account is aan de auto gekoppeld en alles wordt voor je geregeld. Dat is toch dé manier waarop elektrisch rijden moet werken. Chapeau!
read moreFaraday Future, de start-up die inmiddels vooral bekend staat om de combinatie van uiterst ambitieuze plannen en frequente productievertragingen, heeft onlangs in een nieuwe financieringsronde $90 miljoen opgehaald. Opmerkelijk Een opmerkelijke prestatie voor een bedrijf dat in het verleden te maken heeft gehad met financiële uitdagingen en onderzoeken door de Amerikaanse Securities and Exchange Commission en het Department of Justice. De start-up werd in 2014 werd opgericht met de belofte om de elektrische auto-industrie te revolutioneren. Sindsdien heeft het bedrijf vooral te maken gehad met talloze uitdagingen. Ondanks herhaalde productievertragingen en het onvermogen om voertuigen aan klanten te leveren, blijft Faraday Future vasthouden aan zijn visie. Het bedrijf heeft zelfs aangekondigd dat de EV’s zouden worden voorzien van ChatGPT-mogelijkheden, ineen poging om op de AI-trein te springen en aandacht te trekken. Financieringsronde De recente financieringsronde, geleid door private equity firma ATW Partners met deelname van Senyun International, heeft Faraday Future voorzien van $90 miljoen aan verse middelen. Daarnaast zal een bestaande toezegging van $15 miljoen versneld worden, wat het totale financieringsbedrag op $105 miljoen brengt. Deze fondsen zijn bedoeld om de productie en levering van de FF 91, Faraday’s luxe elektrische SUV, te ondersteunen. De Faraday Future FF91 blijft indrukwekkend De FF 91, die al lang wordt verwacht, is een indrukwekkend voertuig. Maar vooral op papier, zolang hij niet geproduceerd wordt. Men belooft een actieradius van 613 kilometer, een vermogen van 1.050 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 2,2 seconden. Faraday Future biedt momenteel twee varianten aan: de 2.0 Futuristic Alliance, die begint bij een verbazingwekkende $309.000, en de ‘reguliere’ Futurist vanaf $249.000. Wachten op daadwerkelijke leveringen De officiële start van de leveringen, op 31 mei, lijken slechts enkele dagen te hebben geduurd. Daarna werd het hele verhaal weer stopgezet. Het bedrijf blijft optimistisch ondanks de uitdagingen. “Deze opmerkelijke steun van onze bestaande investeerdersbasis is een krachtig getuigenis van hun onwankelbaar geloof in de visie van FF en zijn immense marktpotentieel,” zei Faraday Future CEO Xuefeng Chen. “Deze financiering is een cruciale stap voor FFIE om de onmiddellijke en middellange termijn strategische doelstellingen te voltooien. We zijn klaar om verder te gaan met de levering van de FF 91 Futurist Alliance aan onze gebruikers, gericht op ons driefasige leveringsplan.” Faraday Future voegt eraan toe dat het onafhankelijke investeringsfonds Metaverse Horizon Limited de sluitingsvoorwaarden heeft afgezien en vooruitbetalingen van $25,2 miljoen heeft gedaan voor hun eerder aangekondigde toezegging van $100 miljoen in ongedekte notities. Het bedrijf blijft op zoek naar aanvullende financieringsbronnen. Veerkracht Het is duidelijk dat Faraday Future, ondanks de vele uitdagingen, vastbesloten is om zijn visie te realiseren. Het bedrijf heeft bewezen veerkrachtig te zijn ondanks de vele tegenslagen en het blijft investeerders aantrekken die geloven in het potentieel van Faraday Future. De vraag blijft of het bedrijf in staat zal zijn om zijn beloften na te komen en de FF 91 daadwerkelijk op de weg te krijgen. De komende maanden zullen cruciaal zijn voor Faraday Future. Het bedrijf zal niet alleen zijn productie- en leveringsplannen moeten waarmaken, maar ook het vertrouwen van zijn klanten en investeerders moeten behouden. Het is een uitdagende taak, maar als Faraday Future slaagt, dan kan het in ieder geval zeggen dat het een enorme overlevingsdrang heeft. En die FF91, die mag er best komen. Ondanks dat zijn leeftijd steeds verder vordert blijft hij ontegenzeggelijk mooi. 😉
read moreLotus, de iconische Britse autofabrikant die nu onder de hoede van het Chinese Geely opereert, heeft de orderboeken geopend voor zijn eerste volledig elektrische SUV, de Eletre. Vergeleken met de exclusieve Evija hypercar heeft de Lotus Eletre een veel bereikbaarder prijskaartje – rond de ton – en hij kan nu in Nederland worden besteld. Design…
read moreTot nu is volledig elektrische roadster nog een zeldzaamheid. Maar MG, het merk dat ooit furore maakte met zijn betaalbare open sportwagens, durft het aan. De MG Cyberster, een elektrische tweezitter met een vleugje nostalgie, maakt zijn Europese debuut op het Goodwood Festival of Speed. De elektrische roadster wordt gepresenteerd op de hoofdstand van MG,…
read more
#waarde# Intro Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed haec quidem liberius ab eo dicuntur et saepius. In schola desinis. Sin est etiam corpus, ista explanatio naturae nempe hoc effecerit, ut ea, quae ante explanationem tenebamus, relinquamus.
Klanttevredenheid is één van onze belangrijkste drijfveren. Wij zijn pas tevreden als jij dat ook bent. Dit zie je terug in alles wat we doen. Daarom zijn wij enorm trots dat 100% van onze klanten ons aanbeveelt.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla profecto est, quin suam vim retineat a primo ad extremum. Quod cum dixissent, ille contra.
Fout: Contact formulier niet gevonden.
Niet voor niets stappen steeds meer ondernemers over op een 100% elektrische bus. Duurzaam rijden, geen hoge brandstofkosten meer en comfortabel rijden. Maar er is meer. Elektrische rijden is de toekomst. Daarom zijn er voor ondernemers fiscale stimuleringsmaatregelen vanuit de overheid.
Een elektrische bus wordt gezien als milieuvriendelijk bedrijfsmiddel. Daarom kan je gebruik maken van 2 regelingen: de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Deze aftrek komt bovenop je gebruikelijke investeringsaftrek als ondernemer.
Het voordeel wat je hebt van deze fiscaal vriendelijke regelingen wanneer je een elektrische bus aanschaft is afhankelijk van: de rechtsvorm (zzp/V.O.F. of B.V.) die je als ondernemer hebt i.v.m. de belastingtarieven per schijf , de hoogte van je winst en natuurlijk van de prijs van je gekozen elektrische bus.
Na 5 jaar kan je belastingvoordeel oplopen tot ruim € 24.000 als zzp’er of in een V.O.F. en tot ruim € 13.000 als B.V.
Stel je bent zzp'er met een klusbedrijf (en je zit het 37% IB-tarief) en je koopt de VW ID. Buzz Cargo.
