Een opvallende nieuwkomer is de Citroën ë-C3 Aircross. Deze auto, een zustervoertuig van de Opel Frontera-e, onderscheidt zich door een slimme combinatie van een aantrekkelijke prijs en veel ruimte, zelfs met 7 zitplaatsen, waarmee hij een bijzondere plaats in het segment van de B-SUV’s inneemt. Focus op functionaliteit Citroën zet met de ë-C3 Aircross vooral…
read moreDe lijst van de tien meest betaalbare elektrische auto’s van 2024 lijkt in eerste instantie sterk op die van het voorgaande jaar, maar 2024 belooft toch een sleuteljaar te worden in de wereld van elektrische voertuigen. Met het verminderen van overheidssteun, richt de autobranche zich steeds meer op concurrerende prijsstellingen, wat naar verwachting zal resulteren in aantrekkelijkere prijzen voor consumenten.Opmerkelijk is dat de prijsdalingen van dit jaar voornamelijk de wat hoger geprijsde modellen binnen het elektrische segment betreffen. De prijzen van de meer budgetvriendelijke elektrische voertuigen lijken daarentegen stabiel te blijven. Dit duidt erop dat de markt voor duurdere elektrische auto’s meer fluctuaties vertoont, terwijl de instapmodellen een consistente prijsstrategie volgen. De autobranche lijkt hiermee een breder publiek aan te spreken en benadrukt het belang van toegankelijke elektrische auto’s voor de algemene acceptatie en groei van elektrisch rijden. Nieuwkomers die de daad bij het woord voegen Een opvallende ontwikkeling was de aankondiging in 2023 van de Volkswagen ID.2, die een prijs van onder de € 25.000 zou krijgen. Helaas komt de Volkswagen ID2 niet alleen veel later (2026), hij zal ook aanzienlijk duurder worden. Gelukkig zijn er dit jaar een aantal opvallende nieuwkomers die de daad wel bij het woord voegen. Renault staat te popelen om de langverwachte elektrische R5 op de markt te brengen met een (verwachte) vanafprijs van € 25.000. Echter weten we op dit moment alle details nog niet dus schrappen we de Renault voorlopig van de lijst. De meest interessante nieuwkomer in de lijst is de Citroen e-C3. Terwijl meerdere merken hebben aangekondigd dat het mogelijk is om een betaalbare auto in het B-segment voor 25.000 euro aan te bieden, is Citroën het allereerste merk dat dit ook waarmaakt. De scherpe vanafprijs van € 24.290 maakt de nieuwe Citroën ë-C3 misschien wel tot dé gamechanger van 2024. Let op: alle vermelde prijzen zijn exclusief een aanschafsubsidie (SEPP) van € 2.950! De MG MG5 Electric is uniek als een van de weinige elektrische stationwagens in dit prijssegment. Voor € 35.885 krijg je een auto met veel laadruimte, wat hem ideaal maakt voor gezinnen of mensen die regelmatig veel bagage vervoeren. [embedded content] De Peugeot e-208 valt op door zijn elegante design en agile handling. Voor € 35.320 biedt deze auto een mix van stijl, prestaties en praktische bruikbaarheid, ideaal voor zowel stadsverkeer als langere ritten. De Nissan Leaf is een van de pioniers in de elektrische auto-industrie. Voor € 35.090 biedt deze auto een goede actieradius, een ruim interieur en geavanceerde rijhulptechnologieën. [embedded content] De Opel Corsa Electric combineert de betrouwbaarheid van de traditionele Corsa met de voordelen van elektrisch rijden. Voor net geen € 35.000 krijg je een dynamische en efficiënte auto die geschikt is voor een breed scala aan rijbehoeften. [embedded content] De Renault Zoe heeft een sterke reputatie opgebouwd in het segment van elektrische auto’s. Met een prijs van € 34.895 biedt de Zoe een goede balans tussen prijs, actieradius en comfort. [embedded content] De MG MG4 Electric staat bekend om zijn ruime interieur en solide prestaties. Voor € 32.285 krijgen kopers een veelzijdige elektrische auto die geschikt is voor zowel stadsverkeer als langere reizen. [embedded content] De BYD DOLPHIN onderscheidt zich met een futuristisch design en geavanceerde technologie. Voor € 29.990 biedt deze auto een grotere actieradius en een reeks innovatieve functies, gericht op comfort en veiligheid. [embedded content] De Fiat 500e is een icoon onder de compacte auto’s en combineert zijn charmante uiterlijk met elektrische efficiëntie. Voor € 28.990 krijg je een modieuze stadsauto met een verrassend ruim interieur voor zijn grootte. De Citroen e-C3 valt op door zijn stijlvolle design en comfortabele interieur. Voor € 24.290 biedt deze auto een soepele rijervaring, gecombineerd met voldoende actieradius voor zowel stadsritten als kortere reizen buiten de stad. Wij voorstellen e-C3 tot dé gamechanger van 2024. [embedded content] De Dacia Spring Electric is en blijft met zijn prijs van € 21.750 de meest betaalbare nieuwe elektrische auto in Nederland. Maar goed, leuk natuurlijk, een laagste basisprijs; daarna volgen de kilometerkosten. Waarin gangbare zaken zijn opgenomen als motorrijtuigenbelasting (MRB), service- en onderhoudskosten, verzekering, de kosten voor brandstof (energie) en afschrijving. Al deze zaken kun je verpakken in de term TCO, wat staat voor Total Cost of Ownership. En daar komt ‘ie: de Spring heeft, volgens Dacia, de laagste TCO van alle auto’s in Nederland. Dus ongeacht of het een elektrische auto betreft of een auto die op diesel of benzine draait. Tekst: Marc Verweij
read moreIn een opmerkelijke erkenning van zijn innovatie in elektrische mobiliteit, heeft de Citroën ë-C3 de prestigieuze Ecobest 2024 award in de wacht gesleept. Deze prijs, toegekend door een jury van vooraanstaande autojournalisten uit heel Europa, markeert een belangrijk moment in de evolutie van elektrische voertuigen.De ë-C3, die zich onderscheidt door zijn milieuvriendelijkheid en energie-efficiëntie, is niet alleen een mijlpaal voor Citroën, maar ook een signaal van verandering in de auto-industrie. Dit voertuig, de eerste in zijn soort die in Europa wordt geproduceerd, combineert de essentiële kenmerken van het B-segment – veelzijdigheid en modern design – met een reeks geavanceerde functies. Toegankelijk voor een breder publiek Wat deze auto echt doet uitblinken, is de toegankelijkheid. De ë-C3 maakt elektrische mobiliteit bereikbaar voor een breder publiek, niet alleen door zijn betaalbaarheid maar ook door zijn aantrekkelijke ontwerp en comfort. Dit maakt het een gamechanger in een tijdperk waarin duurzame mobiliteit steeds belangrijker wordt. Meest verdienstelijke auto’s De Ecobest-jury, bestaande uit 31 autojournalisten, heeft hun keuze gebaseerd op diverse factoren, waaronder milieuprestaties, rijbereik, laadtijden en eigendomskosten. De ë-C3 springt eruit met zijn indrukwekkende specificaties: een 83 kW (113 pk) elektromotor, een 44 kWh-batterij, en een actieradius tot 320 km volgens WLTP-normen. Bovendien kan de batterij in slechts 26 minuten van 20 tot 80% worden opgeladen. Al meer dan 10.000 online bestellingen Deze auto is niet alleen krachtig, maar ook veelzijdig en comfortabel. De ë-C3 is ideaal voor stadsgebruik en lange afstanden. De nadruk van Citroën op comfort is duidelijk zichtbaar in de C-Zen Lounge, met zijn ruime interieur en geavanceerde veringssysteem, wat zorgt voor een rustige, soepele rijervaring. Met meer dan 10.000 online bestellingen, lijkt de Citroën ë-C3 al een hit bij consumenten. Deze auto is niet alleen een winnaar in de categorie elektrische voertuigen, maar zet ook nieuwe maatstaven voor wat consumenten kunnen verwachten van de auto’s van de toekomst.
read moreTerwijl meerdere merken hebben aangekondigd dat het mogelijk is om een betaalbare auto in het B-segment voor 25.000 euro aan te bieden, is Citroën het allereerste merk dat dit ook waarmaakt. De scherpe vanafprijs van € 24.290 maakt de nieuwe Citroën ë-C3 misschien wel tot dé gamechanger van 2024. Enige compromissen, maar dat is ook…
read moreCitroën’s volledig elektrische ë-C4 modelreeks heeft een upgrade ondergaan met de introductie van de Citroën ë-C4 en ë-C4 X. Deze nieuwe versies combineren een 115 kW (156 pk) elektromotor met een verbeterde 54 kWh batterij, die een hogere energiedichtheid heeft. Dit heeft geleid tot een toename van de actieradius, met 60 kilometer; in totaal nu…
read moreHelaas denkt menigeen die de woorden ‘elektrisch rijden’ hoort, meteen aan de hoge prijskaartjes die vaak aan deze auto’s hangen. Inderdaad, de eerste elektrische auto’s waren vaak aardig aan de prijs. Maar de tijden veranderen, en de aangekondigde elektrische Citroën ë-C3 is daar het levende bewijs van. Nieuwe ë-C3 wellicht iets kleiner dan huidige C3…
read more
#waarde# Intro Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed haec quidem liberius ab eo dicuntur et saepius. In schola desinis. Sin est etiam corpus, ista explanatio naturae nempe hoc effecerit, ut ea, quae ante explanationem tenebamus, relinquamus.
Klanttevredenheid is één van onze belangrijkste drijfveren. Wij zijn pas tevreden als jij dat ook bent. Dit zie je terug in alles wat we doen. Daarom zijn wij enorm trots dat 100% van onze klanten ons aanbeveelt.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla profecto est, quin suam vim retineat a primo ad extremum. Quod cum dixissent, ille contra.
Fout: Contact formulier niet gevonden.
Niet voor niets stappen steeds meer ondernemers over op een 100% elektrische bus. Duurzaam rijden, geen hoge brandstofkosten meer en comfortabel rijden. Maar er is meer. Elektrische rijden is de toekomst. Daarom zijn er voor ondernemers fiscale stimuleringsmaatregelen vanuit de overheid.
Een elektrische bus wordt gezien als milieuvriendelijk bedrijfsmiddel. Daarom kan je gebruik maken van 2 regelingen: de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Deze aftrek komt bovenop je gebruikelijke investeringsaftrek als ondernemer.
Het voordeel wat je hebt van deze fiscaal vriendelijke regelingen wanneer je een elektrische bus aanschaft is afhankelijk van: de rechtsvorm (zzp/V.O.F. of B.V.) die je als ondernemer hebt i.v.m. de belastingtarieven per schijf , de hoogte van je winst en natuurlijk van de prijs van je gekozen elektrische bus.
Na 5 jaar kan je belastingvoordeel oplopen tot ruim € 24.000 als zzp’er of in een V.O.F. en tot ruim € 13.000 als B.V.
Stel je bent zzp'er met een klusbedrijf (en je zit het 37% IB-tarief) en je koopt de VW ID. Buzz Cargo.
